Время намаза в Курск на Октябрь

Начало месяца Рамадан и поста

Как известно на каждого мусульманина и мусульманку Всевышним накладывается обязанность совершения пяти обязательных намазов в сутки – рано утром, в полдень, после полудня, вечером и ночью. Верующие должны строго придерживаться того, чтобы совершать это поклонение вовремя. В одном из хадисов, переданном от ибн Масуда, да будет доволен им Аллах, говорится, что ибн Масуд спросил Пророка Аллаха, мир ему: «Какое деяние наиболее любимо Аллахом?». На что Пророк, мир ему сказал: «Намаз совершенный в свое время»… «Сахих Бухари», хадис №527.

Чтобы намаз считался исполненным вовремя надо знать, когда начинается и заканчивается его время. В местах густанаселенных мусульманами, узнают время намаза обычно по азану из мечетей. Но в крупных городах типа Курск это затруднительно. Поэтому мусульманам Курске и других крупных городов помогают специально разработанные расписания на каждый месяц, в том числе и Октябрь.

У нас можно узнать точное время намаза для Курск и других городов на Октябрь. Расписание намазов на Октябрь %year% состоит из следующих пунктов: Фаджр (утренний), Зухр (дневной), Аср (послеполуденный), Магриб (вечерний), Ишаъ (ночной), времени восхода солнца на Октябрь в Курске. Кто держит пост, может ориентироваться для сухура по времени начала утреннего намаза, а для ифтара (разговения) по времени начала вечернего намаза имеющиеся в расписании за Октябрь этого года.

Курск — город областного значения в России, административный центр Курской области, а также Курского района. В состав административного и муниципального района не входит, образует самостоятельный городской округ. Расположен в 519 км к югу от Москвы. В средние века — столица Курского княжества, в 1918 году — место пребывания Временного рабоче-крестьянского правительства Украины. Археологические исследования показывают, что на месте нынешнего Знаменского монастыря Курска существовал крупный населённый пункт не позднее VIII века. С 1508 года — южный пограничный город в составе Московского государства. В том же году началось его восстановление как города-крепости. В 1797 году ему присвоен статус губернского города. Курск — место кровопролитных боёв Великой Отечественной войны, «Город воинской славы» (с 27 апреля 2007 года), награждён орденом Отечественной войны I степени «за мужество и стойкость, проявленные трудящимися города в годы Великой Отечественной войны, а также успехи в хозяйственном и культурном строительстве» (9 апреля 1980 года). Город — один из культурных, религиозных центров России. Курск обладает крупным промышленным комплексом, научно-образовательными центрами. Курск — транспортный узел центральной России.

Интересные факты о городе

Транспорт

Железнодорожный транспорт

Через Курск проходят две важные железнодорожные линии: Москва — Харьков и Воронеж — Киев.

Дальнее и пригородное пассажирское железнодорожное сообщение осуществляется в основном через станцию Курск. В Сеймском округе Курска находится станция Рышково, которая является преимущественно грузовой. Кроме того, в границах города находятся железнодорожные остановочные пункты 472 км (ПМС), пост 470 км (река Сейм) и 457 км (Силикатный завод).

Авиасообщение

Воздушное сообщение осуществляется через аэропорт Восточный.

Из аэропорта совершаются регулярные рейсы в Москву (аэропорты Внуково и Домодедово), Санкт-Петербург ( аэропорт Пулково), в Сочи, Симферополь, Минеральные Воды и Анапу.

В 2019 планируется начать строительство нового терминала.

Автомобильный транспорт

Общая протяжённость улично-дорожной сети города Курска составляет 659,7 км, из которых 571,7 км дорог имеют твёрдое покрытие.

Автомобильные дороги города имеют выход на федеральную магистраль М2 «Крым», а также на трассы А144 (Курск — Воронеж — Саратов) и Р199 (граница с Украиной — Курск).

Курск связан междугородними автобусными маршрутами с городами и посёлками Курской области и соседних областей ( Белгородской, Брянской, Воронежской, Орловской), а также с Москвой, Санкт-Петербургом и городами Украины: Харьковом и Сумами. Междугородные автобусы прибывают и отправляются с автовокзала «Курск», расположенного в Северо-Западном микрорайоне.

Пригородные перевозки осуществляются между Курском и населёнными пунктами Курского района, а также с близлежащими районными центрами. Пригородные автобусы отправляются с автовокзала «Курск» и «Северной» автостанции.

Временно исполняющий обязанности губернатора Курской области Роман Старовойт объявил 2019 год Годом дорог.

Парковки

С 15 июня 2015 года в Курске введены платные парковки. Придорожные и плоскостные парковки расположены в центре города и на Привокзальной площади. Стоимость парковки: от 1 до 7 часов — 30 рублей в час, от 7 до 24 часов — 210 рублей в сутки. Оплату можно производить с помощью мобильного приложения, паркомата, интернет-портала или через СМС-сообщение.

Городской общественный транспорт

Городской общественный транспорт представлен автобусами, троллейбусами, трамваями, электробусами, а также маршрутными такси.

Ежегодно городским пассажирским транспортом перевозится почти 200 млн чел.

По состоянию на 2019 год действует 125 автобусных, 8 троллейбусных и 5 трамвайных маршрутов. Троллейбусными и трамвайными перевозками занимается МУП «Курскэлектротранс», троллейбусный парк насчитывает 68 единицы, трамвайный — 74 единицы подвижного состава. Внутригородские автобусные перевозки осуществляет ОАО «Пассажирское автотранспортное предприятие города Курска» (ПАТП), автобусный парк которого насчитывает около 100 автобусов всех типов. Общее количество автобусов на городских маршрутах, включая маршрутные такси, составляет 620 единиц.

Стоимость проезда в трамваях и троллейбусах составляет 17 рублей, в маршрутных такси — 21 рубль, столько же для автобусов класса ПАЗ и для микроавтобусов.

Администрацией города осуществляется программа постепенного отказа от микроавтобусов в пользу более вместительных автобусов. С 2007 года на общественном транспорте внедряется спутниковая навигационная система. По состоянию на 2012 год приборами навигации оборудован весь городской общественный транспорт. В конце 2010 года организован «Центр автоматизированной системы комплексного управления транспортными средствами», с помощью которого предполагается автоматизировать сбор транспортной информации и оптимизировать маршруты общественного транспорта. При поддержке МУП «Центральная диспетчерская служба города Курска» организован сайт, на котором можно отследить местоположение общественного транспорта в режиме реального времени, а также можно воспользоваться приложением Яндекс. Транспорт.

Также в троллейбусах продолжает действовать проект «Wi-Fi на борту». Системой беспроводного доступа к Интернету могут воспользоваться пассажиры в любом троллейбусе.

Выделенные полосы

Для городского общественного транспорта в центре города действуют выделенные полосы — по улицам Александра Невского, Сонина, Ленина, Красный Октябрь, Радищева, а также по Красной площади и проспекту Победы. Выделенные полосы предназначены для придания преимущества общественному транспорту в общем движении. Необходимость их появления возникла из-за того, что интенсивность трафика на некоторых участках потребовала разделения основного потока машин и маршрутного транспорта, чтобы последнему не приходилось длительное время стоять в пробках.

Автоматизированная система контроля оплаты проезда

С 5 сентября 2011 года в Курске введена в эксплуатацию автоматизированная система контроля оплаты проезда (АСКОП). Внедрение системы в эксплуатацию осуществляется компанией «Интегрированные Билетные Системы Курска». Ввод должен был проходить в 3 этапа. На начальном этапе реализован частично-открытый вариант системы, при котором продажа билетов и контроль проезда по социальным картам осуществляется в салоне общественного транспорта кондукторами с переносными валидаторами, второй этап предусматривает установку стационарных валидаторов, третий — ввод в эксплуатацию турникетов. После завершения внедрения и установки турникетов, выяснилось, что посадка пассажиров увеличилась в несколько раз, поэтому с 2012 года турникеты были убраны со всех маршрутов общественного транспорта. Сейчас оплата проезда осуществляется с помощью переносных валидаторов.

Оплата проезда

Оплата проезда в городском транспорте Курска осуществляется с помощью транспортных карт, а также наличным расчётом. Транспортные карты действительны в городском пассажирском транспорте города Курска общего пользования(автобусы, троллейбусы, трамваи) и пригородном транспорте (некоммерческом) в радиусе 50 км от города Курска

• Транспортная карта «Электронный кошелек» — предназначена для оплаты проезда в пределах границ города Курска в транспорте общего пользования (автобусы большой вместимости, троллейбусы, трамваи). Приобретается один раз на 3 года
• Транспортная карта учащегося — действительна только в городском пассажирском транспорте города Курска общего пользования. Карта приобретается один раз и действует в течение 3-х лет. Количество поездок не ограничено.
• Транспортная карта студента — позволяет пользоваться льготными тарифами для проезда в общественном транспорте Курска (автобус, троллейбус, трамвай). Карта приобретается один раз и действует в течение 3-х лет. Количество поездок не ограничено. Стоимость ежемесячного пополнения зависит от количества видов транспорта на которых разрешен проезд:
  • на один вид транспорта — 250 руб.
  • на два вида транспорта — 300 руб.
  • на три вида транспорта — 350 руб.
• Транспортная карта льготника — Действительна для проезда в городском (автобусы, троллейбусы, трамваи) и пригородном транспорте (некоммерческом). Транспортная карта льготника приобретается один раз и действует в течение 3-х лет. Стоимость ежемесячного пополнения карты составляет 300 руб.; количество поездок в месяц не ограничено.

Внедрение АСКОП

Экспериментальное внедрение АСКОП «закрытого типа» началось в апреле 2011 года. По мнению администрации города Курска эксперимент прошёл успешно и показал, что турникеты не создадут трудностей для пассажиров, однако система оплаты проезда «закрытого типа» вызвала многочисленные нарекания со стороны горожан, в частности отмечалось несоблюдение графика движения автобусов из-за увеличения времени посадки, а также значительные проблемы, возникающие у инвалидов, пожилых людей и пассажиров с колясками при входе и выходе из общественного транспорта. Тем не менее, администрацией города Курска было принято решение о поэтапном вводе в эксплуатацию системы контроля проезда с сентября 2011 года, несмотря на всё, были установлены системы контроля, но ни разу не были введены в эксплуатацию. Начиная с 2012 года со всех маршрутов были убраны все системы контроля проезда, а магнитные карты отменены.