Время намаза в Ревда на Май

Начало месяца Рамадан и поста

Как известно на каждого мусульманина и мусульманку Всевышним накладывается обязанность совершения пяти обязательных намазов в сутки – рано утром, в полдень, после полудня, вечером и ночью. Верующие должны строго придерживаться того, чтобы совершать это поклонение вовремя. В одном из хадисов, переданном от ибн Масуда, да будет доволен им Аллах, говорится, что ибн Масуд спросил Пророка Аллаха, мир ему: «Какое деяние наиболее любимо Аллахом?». На что Пророк, мир ему сказал: «Намаз совершенный в свое время»… «Сахих Бухари», хадис №527.

Чтобы намаз считался исполненным вовремя надо знать, когда начинается и заканчивается его время. В местах густанаселенных мусульманами, узнают время намаза обычно по азану из мечетей. Но в крупных городах типа Ревда это затруднительно. Поэтому мусульманам Ревде и других крупных городов помогают специально разработанные расписания на каждый месяц, в том числе и Май.

У нас можно узнать точное время намаза для Ревда и других городов на Май. Расписание намазов на Май %year% состоит из следующих пунктов: Фаджр (утренний), Зухр (дневной), Аср (послеполуденный), Магриб (вечерний), Ишаъ (ночной), времени восхода солнца на Май в Ревде. Кто держит пост, может ориентироваться для сухура по времени начала утреннего намаза, а для ифтара (разговения) по времени начала вечернего намаза имеющиеся в расписании за Май этого года.

Ревда́ — город в Свердловской области России, административный центр городского округа Ревда. Город расположен на берегах пруда и реки Ревда у впадения её в реку Чусовую. Ревду называют «Первым городом Европы» — административный центр находится ближе всех иных городов к условной линии, разделяющей Европу и Азию. Железнодорожная станция на линии Казань — Екатеринбург, в 43 км к западу от Екатеринбурга, рядом с Первоуральском.

Интересные факты о городе

Транспорт

Общественный транспорт

В городе действуют 7 городских, 5 пригородных и 1 междугородный маршрут.

Городские маршруты:

• № 1 «Автостанция — СУМЗ»
• № 2/9 «Совхоз — РЗМИ — Автостанция — Железнодорожный вокзал»
• № 3 «Автостанция — Кирзавод»
• № 4 «Автостанция — Заводская»
• № 5 «Автостанция — Металлистов»
• № 7 «Автостанция — ул. Максима Горького — РзОЦМ»
• № 8 «Автостанция — Лесничество»

Пригородные маршруты:

• № 101/66 «Ревда — Дегтярск»
• № 102/66 «Ревда — Первоуральск»
• № 103 «Ревда — Краснояр»
• № 105 «Ревда — Гусевка» (сезонный с мая по октябрь)
• № 151/66 «Ревда — Екатеринбург»

Междугородный маршрут:

• № 651/66 «Ледянка — Ревда — Екатеринбург»

Основную массу перевозок в городе осуществляет ЗАО «Пассажирская автоколонна»

Межмуниципальные маршруты внесены в Реестр межмуниципальных (пригородных и междугородных) маршрутов регулярных пассажирских перевозок автомобильным транспортом и обозначаются «Номер маршрут/66».

Железнодорожное сообщение

Через Ревду проходит железнодорожная магистраль, связывающая Екатеринбург (через Казань) с Москвой ( Казанский вокзал). Железнодорожная станция Ревда — находится на линии Екатеринбург — Дружинино — Казань — Москва. Расположена в 1612 км от Москвы.

Первоначально станция называлась Капралово. Есть три версии названия: 1) от близ расположенных медных рудников. «Путеводитель по Уралу» за 1889 год пишет, что в 1714 году отставной драгун (капрал?) Сергей Бабин нашёл на правом берегу реки Чусовой медную руду. В 1723 году открылись рудники: Елизаветинский — у деревни Подволощной и Капраловский, откуда была добыта руда и выплавлено 643 пуда меди. Руда оказалась бедной и рудники вскоре закрыли, но название осталось. Вообще упоминание о медном деле на Ревдинском заводе частенько встречается в документах, например, в «Материалах географии и статистики России…» за 1860 год. Там указано, что выплавлено 251 ¾ пуда меди на сумму 2517 рублей. 2) По версии Ф. Н. Мамонтова, станция была названа в честь мастера, погибшего в первые годы эксплуатации дороги. 3) Станция названа в честь инженера Капралова, погибшего при строительстве тоннеля на линии между о. п. Спортивная и о. п. Пионерская. Изначально станция Ревда располагалась на месте нынешней станции Первоуральск.

Ф. П. Доброхотов свидетельствует, описывая главную линию Пермской ж/д (так она называлась тогда), что между разъездом № 70 (ныне станция Подволошная) и разъездом № 71 (ныне о. п. Вершина) находится станция Ревда. Причины такой путаницы в следующем. При строительстве Пермской железной дороги возникли разногласия между инженером дороги и управляющим Шайтанскими заводами. На прокладке колеи работало много пришлых людей. Инженер попросил управляющего разместить рабочих в заводском посёлке на зимнее время. Управляющий поставил условие: подвести ж/д ветку к заводу. Но инженер не принял такое условие и ему отказали в предоставлении жилья для рабочих. Людей пришлось расквартировать в деревнях Ревдинской заводской дачи. В отместку шайтанскому заводоуправлению инженер присвоил станции название Ревда.

После гражданской войны станцию переименовали в Хромпик, так как рядом располагался хромпиковый завод, впоследствии переименованную в ст. Первоуральск, а ст. Ревда перенесли на место нынешней заводской станции Верхний Горизонт.

Ещё раньше на этом месте находилась станция Барановская, которая была соединена со станцией Подволошной (тогда разъезд № 70). Эта линия была построена в 1909 году вместе с дорогой Екатеринбург — Кунгур — Пермь. Хотя П. Н. Белоглазов пишет, что линию строили в 1915 году одновременно с линией Дружинино — Екатеринбург. Логично было бы считать, что линию построили в 1909 году, так как последний сплав продукции заводов был в 1910 году. Если дорогу строили в 1915 году, то как же отправляли продукцию с 1910 по 1915 года?

Первые поезда на линии Екатеринбург — Казань пошли 1 июля 1920 года, 2 января 1925 года станция Ревда Казанбургской линии Московско-Казанской железной дороги была переименована в станцию Капралово. Первый пригородный поезд отправился 25 мая 1937 года в 07:50 (до этого ходили только грузовые поезда). В 1959 году электрифицирована линия Дружинино — Свердловск, тогда же пущены электропоезда. В 1963 году станцию переименовали в Ревду. В 1980 году построен новый вокзал из стекла и бетона.