Время намаза в Заводоуковск на Апрель

Начало месяца Рамадан и поста

Как известно у каждого мусульманина и мусульманки есть обязанность совершать поклонение (намаз) Всевышнему пять раз в день – рано утром, в полдень, после полудня, вечером и ночью. О важности намаза говорится во многих аятах Корана и хадисах Пророка, мир ему. Всевышний Аллах говорит в Коране: «حَافِظُوا عَلَى الصَّلَوَتِ وَالصَّلَوةِ الْوُسْطَى وَقُومُوا لِلَّهِ قَانِتِينَ» - «Оберегайте намазы, и особенно средний намаз. И стойте перед Аллахом смиренно», сура Аль-Бакара, аят 238. В хадисе, переданном от Абдуллаха ибн Масуда, да будет доволен им Аллах, сказано, что он спросил Посланника Аллаха, да будет доволен им Аллах: «Какое деяние наиболее любимо Аллахом?». На что Пророк, мир ему сказал: «Намаз совершенный в свое время»… «Сахих Бухари», хадис №527.

Мусульмане, имеющие намерение совершить намаз, естественно задаются вопросом, когда его надо и можно совершать. Сроки начала и конца молитв определяются в исламе по положению солнца. Однако в наше время в силу ряда причин определить точное время намаза является проблематичным. В этой ситуации жителям города Заводоуковск и других крупных поселениях помогают специально разработанные расписания на каждый месяц, в том числе и Апрель.

Здесь вы можете узнать точное время намаза в Заводоуковске на Апрель %year%. Расписание намазов на Апрель %year% года включает пункты: Фаджр (утренний), Зухр (полуденный), Аср (послеполуденный), Магриб (вечерний), Иша (ночной), а также время восхода солнца на Апрель в Заводоуковске. Постящиеся мусульмане могут ориентироваться для сухура по времени начала утреннего намаза (Фаджр), а для ифтара по времени начала вечернего намаза (Магриб) из графика намазов на месяц Апрель %year% года.

Заводоуко́вск — город в России, административный центр Заводоуковского района как административно-территориальной единицы и Заводоуковского городского округа как муниципального образованияТюменской области. Известен с 1729 года как деревня Уковская. В 1960 году получил статус города. Население — 26 477 чел. (2021). Площадь города — 2096 га.

Интересные факты о городе

Транспорт

Автомобильный

Автомобильные дороги федерального значения, проходящие через Заводоуковск:

• Р402 — автодорога « Тюмень — Омск» — проходит через северо-западную часть города.

Автомобильные дороги регионального значения, проходящие через Заводоуковск:

• автодорога «Заводоуковск — Горюново» (на Упорово) — примыкает с юга.

Междугородное и пригородное автобусное сообщение осуществляется от автовокзала Заводоуковска, находящегося в северо-западной части города, в непосредственной близости от автодороги «Тюмень — Омск». В Заводоуковске останавливаются транзитные междугородние автобусы.

Внутригородской общественный транспорт

В городе существует автобусная маршрутная сеть, включающая в себя 8 маршрутов.

Железнодорожный

Через город проходит транссибирская железная дорога. В центральной его части находится станция « Заводоуковская» (первый поезд прибыл 9 мая 1912 года). К станции примыкает железная дорога «Заводоуковск — Новый Тап».

С 28 мая 2000 года курсирует пригородный поезд «Тюмень — Заводоуковская».

Железная дорога «Заводоуковск — Новый Тап»

Однопутная неэлектрифицированная железная дорога широкой колеи (1520 мм, до 2010 года 1524 мм) «Заводоуковск — Новый Тап», строительство которой было начато в 1936 году, начинается на станции «Заводоуковская» и заканчивается на станции «Сосновка» (недалеко от деревни Сосновка, которая впоследствии утратила статус населённого пункта и вошла в состав Нового Тапа). Расстояние между этими станциями составляет 100 км. Дорога имеет ответвления незначительной протяжённости, например ветка к Заводоуковскому спиртзаводу (разъезд «7 км» — Падун) имеет длину 3,7 км, а ветка к Тумашовскому песчаному карьеру (разъезд «24 км» — Тумашовский карьер) — длину около 1 км.

Железная дорога должна была дойти до Тобольска, но осуществить этот план помешали непроходимые болота. В результате железная дорога была проложена только до Нового Тапа. От Нового Тапа была проложена узкоколейная железная дорога, но не на север к Тобольску, а на северо-восток для вывоза леса. В Тобольск железная дорога была проложена позднее из Тюмени.

После 1992 года железная дорога приходит в упадок: сокращается объём перевозок, отменено движение пассажирского поезда. В 2004 году в связи с закрытием движения по ветке «7 км — Падун» ликвидирован переезд на пересечении с автодорогой Р402 «Тюмень — Омск».

В настоящее время (2015 г.) бо́льшая часть железной дороги разобрана. В 2010 году на первых семи километрах были уложены новые рельсы (до посёлка Комсомольский). В 2011 году реконструирован путь к локомотивному депо в Заводоуковске.

По железной дороге осуществляется грузовое движение от станции «Заводоуковская» до разъезда «7 км».

В постановлении Правительства Тюменской области от 31.12.2008 № 382-п «Об утверждении схемы территориального планирования Тюменской области» указано, что планируется строительство железнодорожной ветки Заводоуковск — Новый Тап для развития потенциальных инвестиционных площадок. Её длина составит 88,1 км вместо 103 км существовавших ранее. Можно предположить, что железная дорога пройдёт прежним маршрутом до 84 км, от которого будет проложена новая ветка (не существовавшая ранее) длиной 3,1 км до Верхне-Укропского песчаного карьера. В этом случае длина железной дороги составит 87,1 км, что наиболее близко к значению, указанному в постановлении (88,1 км). Также следует, что не будут восстанавливаться существовавшие ранее ветки:

• к Падунскому спиртзаводу длиной 3,7 км (от 7 км главного хода дороги);
• к Тумашовскому песчаному карьеру длиной 1,2 км (от 24 км главного хода дороги);
• к Верхне-Каменскому песчаному карьеру длиной 4,7 км (от 54 км главного хода дороги).

Трасса

Хотя железной дороге Заводоуковск — Новый Тап" принадлежат два пути на станции «Заводоуковская» (отмеченные столбиком «Граница подъездного пути» и ограниченные сбрасывающей стрелкой в восточной горловине станции), её началом (не отмеченным нулевым километровым столбиком) считается стрелка, от которой отходит путь в локомотивное депо (в западной горловине станции). Раньше в этом месте находилась пассажирская платформа. Длина деповского пути составляет примерно 500 м. Раньше от него отходили подъездной путь к предприятию «Вторчермет» и тупики для разгрузки угля. Подъездной путь к предприятию «Вторчермет» и один из тупиков являлись частью поворотного треугольника.

Примерно на отметке 500 м два главных пути железной дороги сходятся в один. Далее путь проходит по насыпи до переезда (переезд оборудован световой сигнализацией и шлагбаумом) на пересечении с улицей Декабристов, меняя своё направление с северо-западного на северное. За переездом начинается подъездной путь к комбинату строительных материалов (километровый столбик 1 км). Далее дорога меняет своё направление с северного на северо-восточное и проходит под путепроводом трассы Р402. На пятом километре путь пересекает автодорогу «Заводоуковск — Щучье» (нерегулируемый переезд). Далее располагается разъезд «7 км» (посёлок Комсомольский). Раньше от него отходил путь, пересекающий трассу Р402, к спирто-водочному заводу в селе Падун длиной 3,7 км. На разъезде имеется один боковой путь (длиной примерно 400 м) и подъездные пути асфальтобетонного завода. За разъездом на отметке 7,9 км на рельсах установлена бетонная плита, за которой путь заканчивается.

Далее железная дорога проходила в северо-восточном направлении, пересекая реки Крутиху, Коктюль, Каменку, Уварыш, Бочанку, Синьгу, Крутишку, Белую Речку, Юргу, Укроп и населённые пункты посёлок Тумашовский, посёлок Лебедёвка, село Лесное (ранее посёлок Лесной), село Новый Тап (ранее посёлок Новый Тап).

На станции Лесная (село Лесное) имелась небольшая ветка к северу от главного пути длиной около 2 км, которая являлась частью поворотного треугольника. От разъезда № 29 (в 2 км от станции «Сосновка») также отходила небольшая ветка к юго-востоку от главного пути длиной около 3,5 км, которая тоже являлась частью поворотного треугольника.

На станции Сосновка начиналась узкоколейная железная дорога (1952—1992 гг.), проходящая также в северо-восточном направлении, длиной около 95 км до посёлка Комсомольский Вагайского района. За станцией Сосновка железная дорога проходила ещё около 3 километров до реки Тап. Далее через реку Тап (через мост) проходила только узкоколейная железная дорога.